NoVA-Rechner erklärt: Alle Kosten beim Fahrzeugimport transparent
Was ist die NoVA und warum zahle ich sie?
Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) ist eine einmalige Bundessteuer, die beim Erstanmelden eines Fahrzeugs in Österreich fällig wird – egal ob Neu- oder Gebrauchtwagen, Import oder österreichischer Kauf.
Ziel der NoVA:
Umweltschutz: Höherer CO₂-Ausstoß = höhere Steuer
Lenkungseffekt: Anreiz für emissionsarme Fahrzeuge
Hohe Staatseinnahmen: Ca. €800 Mio. pro Jahr (Stand 2025)
Wichtig: Die NoVA ist nicht die KFZ-Versicherungssteuer (die zahlen Sie jährlich)!
Die NoVA zahlen Sie einmalig, bevor Sie das Fahrzeug anmelden.
Wie wird die NoVA berechnet? (2026)
Die NoVA-Berechnung basiert auf zwei Faktoren:
1. CO₂-Emissionen (Hauptfaktor)
Je mehr CO₂ Ihr Auto ausstößt, desto höher die NoVA.
Formel (vereinfacht):
NoVA = (CO₂ in g/km - Freibetrag) × Steuersatz × Kaufpreis
CO₂-Freibetrag 2026: 112 g/km
Steuersatz: Steigt progressiv (je höher CO₂, desto höher)
2. Kaufpreis (Bemessungsgrundlage)
Die NoVA wird als Prozentsatz des Kaufpreises berechnet.
Bei Neuwagen: Brutto-Verkaufspreis
Bei Gebrauchtwagen: Netto-Kaufpreis (ohne MwSt., wenn von Händler)
3. Treibstoff (Bemessungsgrundlage)
Diesel und Benzin werden je nach Baujahr und anderen Faktoren unterschiedlich behandelt
4. Verbrauch (Bemessungsgrundlage)
Je höher der Verbrauch, desto höher in der Regel die NoVA.
5. Erstzulassung (Bemessungsgrundlage)
Die Erstzulassung ist entscheidend, da darauf basierend die entsprechende NoVA-Regelung zur Anwendung gebracht wird. Es kann einen großen Unterschied machen, ob ein Fahrzeug im 12/2023 und 01/2024 erstmalig zugelassen wurde.
Beispielrechnungen: So viel kostet die NoVA wirklich
Die nachstehenden Beispiele sollen Ihnen ein Gefühl vermitteln, für welche Art Fahrzeug mit welchen NoVA-Kosten zu rechnen ist. Wie Sie bereits wissen, spielen weitere Faktoren eine Rolle.
Beispiel 1: VW Golf 1.5 TSI (Benziner, 120 PS)
CO₂: 120 g/km
Kaufpreis: €25.000
NoVA-Satz: ~12%
NoVA: €3.000
Beispiel 2: BMW 320d (Diesel, 190 PS)
CO₂: 135 g/km
Kaufpreis: €40.000
NoVA-Satz: ~18%
NoVA: €7.200
Beispiel 3: Audi Q7 3.0 TDI (Diesel, 286 PS)
CO₂: 185 g/km
Kaufpreis: €60.000
NoVA-Satz: ~50%
NoVA: €30.000 ⚠️
Beispiel 4: Tesla Model 3 (Elektro, 283 PS)
CO₂: 0 g/km
Kaufpreis: €39.000
NoVA-Satz: 0%
NoVA: €0 ✅
Fazit: Bei großen SUVs/Sportwagen kann die NoVA so hoch wie ein Kleinwagen sein, bei Luxusfahrzeugen sogar bis zu 100.000€!
So nutzen Sie den Autohaus Zwer NoVA-Rechner
Schritt 1: Fahrzeug-Link einfügen
Kopieren Sie die URL Ihres Wunschfahrzeugs und fügen Sie ihn in unseren Rechner ein. Folgende Websites werden unterstützt:
mobile.de
autoscout24.de / autoscout24.at
Schritt 2: Automatische Berechnung
Unser Rechner liest automatisch aus:
Fahrzeugdaten (Marke, Modell, Baujahr)
Kaufpreis
CO₂-Wert
Leistung
Verbrauch
Manche Anzeigen sind leider nicht vollständig. In dem Fall schätzen wir die Werte.
Schritt 3: Vollständige Kostenübersicht
Sie sehen auf einen Blick:
Kaufpreis des Fahrzeugs
NoVA
Transport-Kosten zu Ihnen nach Hause
Importabwicklung
Ausstellung des Typenscheins
Optionales Gutachten
= Gesamtkosten
Schritt 4: Vergleich mit österreichischem Markt
Wir vergleichen das von Ihnen eingegebene Fahrzeug mit ähnlichen Fahrzeugen in Österreich. So wissen Sie sofort, ob und wie viel Sie sich bei einem Import sparen.
Steuertipps: So senken Sie die NoVA
Tipp 1: Elektro oder Plug-in-Hybrid wählen
Elektroautos: 0% NoVA
Plug-in-Hybride: Reduzierter Satz (oft 50% weniger)
Beispiel:
VW Golf GTI (180 PS, Benziner): ~€4.500 NoVA
VW Golf GTE (Plug-in-Hybrid, 204 PS): ~€2.200 NoVA
Ersparnis: €2.300!
Tipp 2: Gebrauchtwagen statt Neuwagen
Warum? Bei Gebrauchtwagen wird oft der tatsächliche Kaufpreis (niedriger als Neupreis) als Bemessungsgrundlage genommen.
Beispiel:
Neuwagen (€50.000, 150 g CO₂): €12.500 NoVA
Gleicher Wagen, 2 Jahre alt (€35.000): €8.750 NoVA
Ersparnis: €3.750
Tipp 3: CO₂-Wert prüfen
Je weniger Emissionen ausgestoßen werden, desto niedriger die NoVA. Das ist der Grund, warum Hybridfahrzeuge oftmals eine NoVA von 0€ aufweisen.
Tipp 4: Zubehör separat abrechnen
Was zählt NICHT zur NoVA-Bemessungsgrundlage:
Winterreifen (separat gekauft)
Anhängerkupplung (nachträglich montiert)
Sonderausstattung (wenn separat abgerechnet)
Beispiel:
Auto: €30.000 + Winterreifen (€1.200) = €31.200
NoVA nur auf €30.000 → Ersparnis ca. €240
Vergleich: NoVA vs. andere EU-Länder
Land | Erstanmelde-Steuer | Höhe |
|---|---|---|
Österreich | NoVA (CO₂-basiert) | 0-80% |
Deutschland | keine Erstanmelde-Steuer | 0% |
Schweiz | Automobilsteuer | 4% |
Italien | IPT | bis 20% |
Dänemark | Registrierungssteuer | bis 150% |
Fazit: Österreichs NoVA ist hoch, aber nicht die höchste in Europa. Dänemark ist Spitzenreiter mit bis zu 150%!
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Kann ich die NoVA in Raten zahlen?
Nein. Die NoVA muss vollständig vor der Zulassung bezahlt werden.
2. Was passiert, wenn ich die NoVA nicht zahle?
Ohne NoVA-Bescheid keine Zulassung in Österreich möglich. Das Auto bleibt in Österreich unbenutzbar.
3. Gilt die NoVA auch für Motorräder?
Ja, auch Motorräder unterliegen der NoVA (aber oft niedriger, da weniger CO₂).
4. Zahle ich NoVA auch bei Elektro-Autos?
Nein, bei Elektroautos fällt wegen des CO₂-Werts von 0 keine NoVA an.
5. Kann ich die NoVA steuerlich absetzen?
Nur für Firmen: Als Betriebsausgabe absetzbar (bei Firmenfahrzeugen).
6. Ändert sich die NoVA jedes Jahr?
Ja! Der CO₂-Freibetrag sinkt jährlich → NoVA steigt. 2026 ist günstiger als 2027!
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✅ Zusammenfassung
✅ NoVA ist einmalige Steuer beim Erstanmelden
✅ Höhe abhängig von verschiedenen Faktoren wie Baujahr, CO₂-Emissionen, Treibstoff, Kaufpreis
✅ Elektroautos: 0% NoVA
✅ Bei Import: VOR Kauf berechnen!
✅ Unser Rechner zeigt alle Kosten transparent
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Lesezeit: 5 Minuten
Zuletzt aktualisiert: Februar 2026
