Deutschland ist das mit Abstand beliebteste Importland für österreichische Autokäufer. Der größte Fahrzeugmarkt Europas bietet riesige Auswahl, starken Preiswettbewerb und kurze Transportwege. Dieser Ratgeber erklärt den Ablauf von der Fahrzeugsuche über Kauf und Transport bis zur NoVA-Anmeldung und Zulassung.
Kurzantworten
Was kostet es, ein Auto aus Deutschland nach Österreich zu importieren?
Neben dem Kaufpreis fallen NoVA, Transport, Typenscheinausstellung (180 Euro) und die Servicepauschale an. Im Rechenbeispiel wird ein BMW 318i für 30.499 Euro Kaufpreis anmeldefertig für 35.414,06 Euro geliefert - rund 16 Prozent Importnebenkosten. Je nach CO2-Wert liegt die NoVA zwischen 0 Euro und mehreren tausend Euro.
Wie lange dauert der Import aus Deutschland?
In der Regel 2 bis 6 Wochen vom Kauf bis zur Zulassung. Der Standardtransport nach Österreich dauert zwischen 10 und 20 Werktagen; Express-Optionen sind deutlich schneller.
Auf einen Blick
Das Wichtigste in Kürze
- Deutschland ist das beliebteste Importland für Österreich: große Auswahl und kurze Wege.
- Preisunterschiede von 5 bis 15 Prozent gegenüber dem österreichischen Markt sind häufig.
- Rechenbeispiel: BMW 318i für 30.499 Euro Kaufpreis - anmeldefertig geliefert für 35.414,06 Euro.
- Die NoVA fällt bei der Erstzulassung in Österreich an, unabhängig vom Herkunftsland.
- Typenschein oder Einzelgenehmigung ist für die Zulassung erforderlich.
- Der gesamte Importprozess dauert in der Regel 2 bis 6 Wochen.
Warum Deutschland das beliebteste Importland ist
Deutschland ist der größte Automobilmarkt der Europäischen Union. Das Angebot auf Plattformen wie mobile.de und AutoScout24 ist um ein Vielfaches größer als in Österreich.
Für österreichische Käufer ergeben sich daraus mehrere Vorteile: oft niedrigere Preise, mehr Wettbewerb, breitere Modell- und Ausstattungswahl und kurze Transportwege.
Gerade bei jungen Gebrauchtwagen, Premiumfahrzeugen und seltenen Ausstattungskombinationen kann Deutschland besonders attraktiv sein.
Preisdelta Deutschland-Österreich
Bei Fahrzeugen ab circa 30.000 Euro liegt der Preisunterschied typischerweise bei 5 bis 15 Prozent. Ob sich der Import lohnt, hängt von NoVA, Transportkosten und konkreter Marktsituation ab.
Schritt für Schritt: Auto aus Deutschland importieren
Der Import eines Fahrzeugs aus Deutschland nach Österreich folgt einem klaren Ablauf. Wer die einzelnen Schritte kennt, vermeidet typische Stolperfallen und unnötige Kosten.
1. Fahrzeug finden und prüfen
Suchen Sie Ihr Wunschfahrzeug auf mobile.de oder AutoScout24. Achten Sie auf vollständige Fahrzeugdaten, insbesondere CO2-Emissionen nach WLTP, Händlerbewertungen und aussagekräftige Fotos.
Wichtig für die spätere Kalkulation: Der CO2-Wert (WLTP) sollte im Inserat stehen - er bestimmt die Höhe der NoVA.
2. Gesamtkosten berechnen
Vor dem Kauf sollten Fahrzeugpreis, NoVA, Transportkosten, Dokumentengebühren und Service-Pauschale bekannt sein. Nur mit vollständiger Kalkulation lässt sich der echte Preisvorteil beurteilen.
Mit dem Kostenrechner von Autohaus Zwer dauert das etwa 10 Sekunden: Inserats-Link von mobile.de oder AutoScout24 einfügen, und NoVA, Transport und alle Gebühren werden automatisch ermittelt.
3. Kaufvertrag abschließen
Der Kaufvertrag wird mit dem deutschen Händler geschlossen. Wichtig sind vollständige Fahrzeugdaten sowie die Klärung, ob das Fahrzeug regelbesteuert oder differenzbesteuert verkauft wird.
Die Abstimmung mit dem Händler dauert erfahrungsgemäß 1 bis 3 Tage.
4. Transport nach Österreich
Nach Vertragsabschluss wird der Transport organisiert. Professionelle Speditionen bringen das Fahrzeug versichert per Autotransporter nach Österreich.
Standardtransporte aus Deutschland brauchen zwischen 10 und 20 Werktagen; Express-Optionen verkürzen die Lieferzeit deutlich.
5. NoVA anmelden und bezahlen
Bei der erstmaligen Zulassung in Österreich fällt die Normverbrauchsabgabe an. Die Höhe richtet sich vor allem nach CO2-Emissionen und Fahrzeugpreis.
Im Kostenbeispiel unten sind das 2.725,53 Euro bei 153 g/km CO2. Bei einem Import über Autohaus Zwer ist die NoVA-Abwicklung mit dem Finanzamt bereits im Basis-Paket enthalten.
6. Zulassung in Österreich
Für die Zulassung benötigen Sie Typenschein oder Einzelgenehmigung, Kfz-Versicherung und den Nachweis der bezahlten NoVA.
Vom Kauf bis zur fertigen Zulassung vergehen insgesamt in der Regel 2 bis 6 Wochen.
Kostenbeispiel: Import aus Deutschland mit echten Zahlen
So setzen sich die Gesamtkosten konkret zusammen: Das Beispiel stammt aus unserem Kostenrechner und zeigt einen jungen Gebrauchten von einem deutschen Händler, anmeldefertig geliefert nach Wien.
Beispiel: BMW 318i Benziner, EZ 07/2025, 17.129 km, 153 g/km CO2
Die Importnebenkosten liegen in diesem Beispiel bei 4.915,06 Euro - rund 16 Prozent des Kaufpreises. Größter variabler Posten ist die NoVA: Sie reicht je nach CO2-Wert von 0 Euro (Plug-in-Hybrid mit 35 g/km) bis 9.591,50 Euro (US-Sportwagen mit 337 g/km). Für Erstzulassungen im Jahr 2026 gilt: CO2-Abzugswert 91 g/km, je 5 Gramm darüber steigt der Steuersatz um einen Prozentpunkt; ab 155 g/km kommt ein Malus von 80 Euro pro Gramm hinzu, bei Gebrauchtwagen anteilig reduziert (Achtelregelung).
Momentaufnahme aus dem Kostenrechner (Stand August 2026). Preise und Verfügbarkeit ändern sich - verbindlich ist die Berechnung für Ihr konkretes Fahrzeug.
Was kostet Ihr Wunschfahrzeug?
Inserats-Link von mobile.de oder AutoScout24 einfügen - der Rechner ermittelt NoVA, Transport und alle Gebühren in etwa 10 Sekunden. Kostenlos und unverbindlich.
Importkosten jetzt berechnenMehrwertsteuer und Preisvorteile
Die Mehrwertsteuer ist ein wichtiger Faktor. In Deutschland beträgt sie 19 Prozent, in Österreich 20 Prozent. Entscheidend ist, ob das Fahrzeug regelbesteuert oder differenzbesteuert verkauft wird.
Regelbesteuerte Fahrzeuge
Bei regelbesteuerten Fahrzeugen wird die deutsche Mehrwertsteuer beim Export grundsätzlich nicht berechnet; stattdessen fällt österreichische Umsatzsteuer an.
Differenzbesteuerte Fahrzeuge
Viele Gebrauchtwagenhändler verkaufen differenzbesteuert. Dann ist die Mehrwertsteuer im Preis enthalten und wird beim Export nicht erstattet.
Wichtig für die Kalkulation
Die Besteuerungsart steht meist im Inserat oder auf der Rechnung und hat erheblichen Einfluss auf die Gesamtkosten.
Transport von Deutschland nach Österreich
Der Transport ist ein zentraler Bestandteil des Imports. Eine Eigenabholung ist möglich, birgt aber Risiken bei Zulassung, Kennzeichen und Versicherung.
Autohaus Zwer arbeitet mit etablierten Transportpartnern. Die Kosten richten sich nach Entfernung, Fahrzeug und Serviceart.
Typische Lieferzeiten liegen je nach Strecke und Service zwischen wenigen Werktagen und mehreren Wochen; Standardtransporte dauern zwischen 10 und 20 Werktagen. In den Beispielrechnungen unseres Rechners liegen Standardtransporte nach Wien inklusive Transportversicherung zwischen rund 750 und 1.110 Euro.
Versicherungsschutz beim Transport
Alle Transporte über Autohaus Zwer sind während des gesamten Transports versichert. Bei Übergabe empfehlen wir eine sorgfältige Sichtkontrolle und Fotodokumentation.
Zulassung in Österreich nach dem Import
Damit ein deutsches Fahrzeug in Österreich zugelassen werden kann, müssen NoVA, Versicherung und technische Genehmigung erledigt sein.
Typenschein
Für viele gängige Modelle existiert ein österreichischer Typenschein oder ein Eintrag in der Genehmigungsdatenbank.
Einzelgenehmigung
Bei seltenen Modellen, US-Importen oder stark umgebauten Fahrzeugen kann eine Einzelgenehmigung erforderlich sein.
- Gültige Kfz-Haftpflichtversicherung
- Nachweis der bezahlten NoVA
- Kaufvertrag oder Händlerrechnung
- Typenschein oder Einzelgenehmigung
- Ausweis und Meldezettel
Typische Fehler beim Import aus Deutschland
Auch beim vergleichsweise einfachen Deutschland-Import gibt es Fehler, die Zeit und Geld kosten können.
- NoVA-Kosten unterschätzen
- Differenzbesteuerung nicht beachten
- Fahrzeug ohne passenden Versicherungsschutz selbst überführen
- Typenschein-Verfügbarkeit nicht vorab prüfen
- NoVA-Fristen versäumen
- Fahrzeugzustand vor dem Kauf nicht prüfen lassen